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日前，一则某平台推出“火车卧铺女性拼团功能”的消息引发舆论关注和热议。从报道来看，该服务收费标准为10元/人，称拼团成功出票时，保证同房间均为女性，拼团失败将退还费用。有不少女性网民支持这一新功能，有人还说，“这个服务真的太需要了，无非就是多花10元钱的事情，我觉得有需要的姐妹完全可以选择。”但是，这一功能也引起一些争议，有些人认为此举缺乏可行性。

经常坐火车的人都知道，硬卧车厢的床铺是开放式的，并没有独立包厢，硬卧在卧铺里价格最低，也最亲民，是很多人乘坐远途火车时的首选。比硬卧价格更高、乘坐体验更舒适的软卧、高级软卧乃至“一人软包”，本来是为了更好地提升旅客的出行体验，但因为它们是封闭式的包厢，反而让一些女乘客缺乏隐私感。

一般来说，软卧车厢每个单间有四个铺位，到了夜间，单间的小门是可以从里面关上的。但是，在购买车票时，女乘客并不知道其他三个铺位的乘客是男是女，如果遇到坏人，确实会令人揪心。此前，铁路部门曾表示，如果女乘客有调换铺位的需要，可以向列车员申请。甚至铁路部门还曾经设立过“女性包厢”，但因为客流量不佳，很快就撤销了。因此，在现在开行的列车里，并没有单独的“女性包厢”或“女性车厢”。由此可见，女性在卧铺车厢里产生个人隐私安全的担忧，绝非“无事生非”，而是有着合理的现实考量。

如今，借助网络新技术，女乘客可以通过在线“拼团”规避风险，确实是个不错的尝试。这是一个市场化的创意，对于它的可行性，不妨基于进一步实践，再改进相关功能。只要是合理合法的、用户体验好的，且具备潜在的市场价值，这项新功能、新尝试就值得被认可乃至推广。

值得注意的是，这项新功能并不能完全保证女性“拼团”成功。从报道来看，“拼团出票成功后，如果遇拼友出行前退票、改签或临时换座，可能无法保障同房间仍然都是同性乘客。”换言之，即便女乘客想只跟同性处于一个单间，也不是每次都能成功的，还要根据出行乘客的具体情况来看。比如，在乘坐火车人数不足且多为男乘客的情况下，女乘客若只想跟同性处在一个单间里，恐怕就很困难了，在技术上也不容易调配。

从这个意义上讲，除了市场上尝试提供“拼团”服务，改善火车卧铺的隐私条件，还需综合施策。对于一些女性担心可能会遇到“咸猪手”的问题，铁路部门需要加强巡查、监管力度，及时了解女乘客的心声，如果遇到女乘客反映问题，要尽量为其排忧解难。近年来，地铁部门在车厢里展开的“猎狼行动”、严惩“咸猪手”等活动，或许也值得铁路部门参考。

还有很多女乘客担心的隐私不被保护的问题，其实也有应对办法。目前，已经有一些动车卧铺车厢里，为卧铺乘客提供了隐私帘。如果能为所有卧铺车厢增设隐私帘，就可以在很大程度上缓解异性共处时的尴尬，也能保护乘客的隐私。相关部门还需深入调研，通过多方面具体可行的举措，为乘客提供安全、舒适的出行体验。（黄帅）

来源 中青评论

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